divers - Vélo Sport de la Presqu'île de Crozon

Fléchage du circuit de Camaret

Publié le 23 novembre 2012 par Velo Presqu'île de Crozon

Fléchage01

Une équipe du club en plein travail de changement des flèches sur le circuit de Camaret.

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VELO EN HIVER

Publié le 19 novembre 2012 par Velo Presqu'île de Crozon

Bruno

Faire du vélo en plein hiver

Papier Journal ou veste thermique?

Par le passé, les cyclotouristes avaient trouvé la parade en glissant une feuille de journal sous le maillot. Très astucieux et efficace. Le papier journal est calorifuge, c'est à dire qu'il isole du froid et de l'humidité.
Ce temps semble révolu et les professionnels du vêtement sportif ont mis au point de nouvelles protections à base de microfibres. La structure micro-poreuse de la membrane assure au vêtement une plus grande respirabilité et protège efficacement des intempéries. Ce concept qui a maintenant fait ses preuves, isole parfaitement du vent tout en protégeant le pratiquant d'un éventuel refroidissement. De surcroît, le tissu évacue l'humidité du corps à l'extérieur, même lors d'efforts soutenus, en montée par exemple.

Les fibres améliorent-elles le confort?

En une vingtaine d'années, le marché de "l'outdoor" a vécu sa révolution textile. Désormais, les vêtements assurent une protection tout en un. L'amélioration de leur conception autorise bien des aventures tant en plaine qu'en altitude. Certains parlent même de fibres intelligentes.
Qu'ils soient naturels (coton, laine, soie) ou synthétiques (polyester, acrylique, chlorofibre) ces vêtements semblent répondre aux désirs croissants et bien légitimes des pratiquants: confort légèreté technicité. Ainsi ils doivent avoir une double fonction: assurer la thermorégulation du corps en laissant respirer la peau et garantir la protection contre les agressions extérieures comme la pluie, le froid ou le vent. Ce dernier, lorsqu'il souffle de face à vélo cause des sensations désagréables car il agit directement sur la perception que l'on a de la température extérieure.

Les nouvelles protections sont-elles efficaces?

Aujourd'hui, le principe des trois couches superposées est une règle bien connue, acceptée et utilisée. La première couche où l'on compte le maillot de corps, les sous vêtements, les chaussettes, soit tout ce qui est au

contact de la peau doit permettre l'évacuation de la transpiration sans la retenir. Elle doit sécher rapidement pour ne pas refroidir le corps après l'effort. Donc pas de coton!

La seconde couche, intermédiaire (ex maillot cycliste à manches longues)

Maillot ML doit conserver la chaleur tout en étant "respirante". La troisième couche quant à elle (veste coupe vent type Windstopper ou imperméable type Goretex) protège de tous les intempéries et permet d'évacuer la

transpiration.

Faut-il protèger les extrémités?

Le plus important reste la protection des extrémités corporelles: la tête, les doigts, les orteils. Une grande déperdition de chaleur se produit à ces trois niveaux. Pensez au bonnet ou à la cagoule glissée sous le casque. Des gants

longs avec une première paire de sous-gants de soie constituent une bonne solution. Enfin, outre les chaussettes en laine ou coolmax, n'hésitez pas à enfiler des couvre-chaussures en néoprène ou en Windstopper, efficace contre

le froid et l'humidité.

Cinq bonus pour rouler l'hiver

- Echauffer la musculature: avant le départ, échauffez vos muscles pendant trois à cinq minutes environ en sautillant sur place, en effectuant des flexions de jambes et des mouvements de bras. Ne jamais commencer à rouler avec des muscles froids;
- S'habituer au froid: qui ne veut pas renoncer aux sorties hivernales doit les rendre plus courtes et régulières. La bonne condition physique générale en dépend;
- Activer la circulation: avoir le réflexe de contracter et de relâcher fréquemment les doigts et les orteils pour éviter l'onglée. Attention aux élastiques aux poignets et aux chevilles qui peuvent couper la circulation sanguine;
- Se vêtir correctement: adoptez le principe des 3 couches superposées. Les vêtements utilisés doivent permettre d'évacuer la transpiration tout en réalisant une barrière contre le froid. Pensez à bien protéger les extrémités du corps;
- Adapter l'alimentation: l'hiver, on consomme plus d'énergie : n'oubliez pas votre alimentation d'appoint (barres de céréales, pâtes d'amande, fruits secs ou gâteaux secs). Optez pour un bidon thermos qui permet de garder une boisson chaude ou tiède au cours de la sortie!

Neige

Bon là c’est un peu excessif comme temps

Bon roulage hivernal a tous.

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Visite médicale

Publié le 14 novembre 2012 par Velo Presqu'île de Crozon

Sport : ne prenez la visite d’aptitude à la légère

« La visite d’aptitude du sportif, c’est du sérieux » nous explique le Dr Alain Simon, médecin du sport à Paris. « Elle doit surtout, être l’occasion d’un véritable inventaire de santé ». Et lorsqu’il est fait selon les règles de l’art, cet examen va bien au-delà d’un bilan cardiologique et d’une anamnèse, cette démarche fondée sur un interrogatoire approfondi visant à connaître les antécédents médicaux.

Vous souhaitez vous inscrire dans un club de handball ou de tennis, ou participer à votre premier semi-marathon ? Depuis la Loi Buffet de 1999, la délivrance d’un certificat de non contre-indication (CNCI) au sport est obligatoire. Valable un an, il doit vous prémunir contre toute pratique risquée.

Spécialiste en médecine physique et réadaptation, le Dr Alain Simon insiste sur l’importance de cette visite d’aptitude du sportif. Elle sera d’ailleurs l’objet de toute une conférence lors des prochaines Journées internationales de Médecine du Sport (JIMS). Organisé tous les deux ans, cet événement permet une mise au point des connaissances en cardiologie, en traumatologie et en fait, dans tous les domaines corrélés à la santé et au sport. Cette année, sa dixième édition se déroulera à l’Ile Maurice du 18 au 24 novembre. Des médecins du sport mais aussi des sportifs de haut niveau, y partageront leur expérience.

L’importance de l’interrogatoire. « Qu’il s’agisse des enfants ou des adultes, la visite débute toujours par un interrogatoire approfondi », rappelle le Dr Simon. « Non seulement le patient doit faire part de ses antécédents médicaux (opérations, traitements…) mais aussi de tout ce qu’il ressent, même ce qui lui semble anodin ». Comme des palpitations de temps en temps, lorsqu’il marche ou même sur son canapé…

Incontournable, l’examen cardiologique. « Il permet notamment de mettre en évidence un souffle au cœur qui serait passé inaperçu », poursuit le médecin. Il est souvent basé sur le test de Ruffier-Dickson, qui s’appuie sur des mesures du pouls et de la tension après 30 flexions. « Il est infaillible pour évaluer l’adaptation du cœur à un effort banal ». Ensuite selon les cas, « ce bilan cardiologique peut donner lieu à des examens complémentaires comme un bilan sanguin voire une épreuve d’effort. »

« Ouvrez la bouche… » Outre ces « classiques » de la visite médicale, le Dr Simon insiste sur des points souvent passés au second plan : « ce rendez-vous est aussi l’occasion de dresser un état des lieux des vaccins, et de savoir si le patient est bien à jour. Mais aussi de réaliser un examen de la cavité buccale, à la recherche de caries ». Au même titre que les affections parodontales, elles risquent en effet de provoquer des douleurs et des infections potentiellement graves. C’est pourquoi, il est recommandé de rendre visite à son dentiste une fois par an.

Cette visite d’aptitude est donc loin d’être une formalité. « Elle ne doit pas être prise à la légère, surtout si l’on reprend une activité physique après plusieurs années de sédentarité », répète le Dr Simon. « N’oublions pas que 365 sportifs amateurs décèdent chaque année de mort subite, sur un terrain de sport… », conclut-il.

Source : Interview du Dr Alain Simon, 14 septembre 2012

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Cyclotourisme

Publié le 17 septembre 2012 par Velo Presqu'île de Crozon

Cyclotourisme

A travers notre belle Bretagne

(Randonnée de 800 kilomètres, de Saint-Brieuc à Saint-Brieuc.)

Cette belle région de la France attire chaque année quantité de touristes ; la Bretagne n’est-elle pas un lieu idéal pour celui qui aime la mer ? il y trouve des plages exquises ; s’il préfère la campagne, il n’a que l’embarras du choix parmi ces coins pittoresques situés à proximité de belles forêts ou au bord de rivières aux rives charmantes. Enfin, tout le monde sait combien l’accueil est empreint de cordialité et, chose très appréciable, combien aussi les prix de séjour sont bon marché.

Pour le cyclotouriste, je crois le mois de juin (1), l’époque la plus favorable pour visiter l’Armor ; en effet, les hôtels ne sont pas encore trop encombrés, la saison ne commençant guère que vers le 15 juillet, et les routes toutes excellentes — pas trop sillonnées par les automobiles ; à ce sujet, je me dois de signaler (c’est tellement rare dans certaines autres contrées de la France) la prudence des automobilistes bretons qui ne frôleront jamais un cycliste.

De Saint-Brieuc, point de départ, quelques lignes ne donneront qu’une idée très sommaire de cette petite ville fort agréable, bâtie sur un promontoire. La cathédrale est d’un style assez curieux ; Notre-Dame d’Espérance mérite une visite ; à l’intérieur, la chaire est très remarquable avec, au pied, ces personnages sculptés grandeur naturelle. Ce qui forme l’attrait principal de Saint-Brieuc, ce sont ces grandes promenades d’où la vue est superbe, mais où le coup d’œil est encore bien plus joli ; c’est du rond-point où s’élève la statue très expressive d’Anatole Le Braz, le chantre de la Bretagne ; là, un cadre enchanteur s’offre au regard qui embrasse le magnifique viaduc du Toupin, la tour de Cesson et la mer. Enfin le promeneur se doit de prendre le petit train, et aller jusqu’au phare ; pour une somme modique, il fera là un petit voyage très pittoresque où, après avoir franchi l’élégant viaduc de Souzin, que j’emprunterai le lendemain, en vélo, en entamant la première étape, il atteindra l’estuaire du Gouet et la plage de Saint-Laurent, sites typiques.

C’est le jour du départ ; je quitte Saint-Brieuc au début de la matinée et le soir me trouvera à Tréguier. Tout de suite j’ai une idée du relief du sol : c’est déjà la montée ; ce sera, tout le temps, des montagnes russes, mais rarement de longues côtes. Binic sera la première plage rencontrée ; c’est par excellence, la plage très calme, donc très reposante. Un peu plus loin, celle de Saint-Quay Portrieux où un chemin de ronde, au bord de la mer, offre une vue superbe. Puis, après avoir traversé Plouezec, je découvrirai l’anse de Paimpol, parsemée d’innombrables petites îles et d’écueils où se brise la mer. Quelques kilomètres encore et, à l’entrée de Lezardrieux, je traverse un beau pont suspendu d’une longueur de 254 mètres jeté sur le Trieux, d’où, en amont comme en aval, le cours de la rivière, très large en cet endroit, retient l’attention. Une route sans histoire, et voici Tréguier avec sa cathédrale qui est certainement la plus belle de Bretagne, magnifique monument du XIV^e siècle dont la flèche ajourée s’élève à 63 mètres. À l’intérieur, les hautes voûtes abritent le tombeau, combien finement ciselé, de saint Yves, patron des avocats, et, tout près, sous une dalle de marbre rose, Jean V, duc de Bretagne, y repose. Tout un article serait nécessaire pour parler de cet édifice que les siècles passés ont rendu célèbre. C’est dimanche, et, le soir, à minuit (sic), un mariage sera célébré après le repas nuptial ; c’est là une coutume, qui, tout en étant assez rare, existe encore néanmoins. Tréguier, bâtie au bord de la rivière qui porte ce nom et qu’enjambent deux beaux ponts métalliques, l’un routier, l’autre ferroviaire, est aussi la ville aux vieux immeubles ; un mérite l’attention : la maison natale d’Ernest Renan. J’ajouterai aussi, comme curiosité, un beau calvaire, différent de tous les autres que je devais rencontrer.

Après un repos réparateur, il me faut, le lendemain, gagner Morlaix. La route, jusqu’à Perros-Guirec, n’offre aucun attrait particulier, mais cette mondaine station balnéaire est certainement, par la diversité de ses sites, la plus célèbre et la plus importante des côtes bretonnes baignées par la Manche ; on a, en empruntant la corniche, une vue splendide de ce coin délicieux. Quelques kilomètres plus loin, deux autres plages sont excessivement coquettes : Ploumanach avec ses immenses rochers et, bâti en mer, tout près du rivage, le beau château de Costaeres, où fut écrit Quo Vadis ; Trégastel, avec son amoncellement de rochers, dont le plus curieux en mer est le Dé ; à l’entrée du pays, un amas de blocs énormes sous lesquels vit, paraît-il, une famille de Troglodytes et que surmonte une statue du « Père Éternel » du plus curieux effet.