Vélo Sport de la Presqu'île de Crozon

Photos de la réalisation des 24 heures.

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TEAM 24 Heures vélo 

"Les Presqu'Iliens" se classe 141éme sur 571

avec 214 tours effectués.

Félicitations à nos quatre participants.

Nos adhérents après l'épreuve

Comparaison entre votre vélo et celui des Pros

Excellent article paru dans France Info Sport

Photographies de la sortie du 14 Juillet 2022

Circuits de 130 et 140 km

BRESTOA GRAVEL MARITIME

Participation de David Philippe 

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Sortie club du dimanche 10 Juillet

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Philippe Vaillant qui a effectué une étape du Tour de France

"La Grande Bike24 Challenge" 

L’Etape du Tour, qui s’est parcourue sous un grand soleil et sous une grosse chaleur (pour nous les bretons) plus de 30° dans les ascensions de La Croix de Fer et de l’Alpe D’Huez. Heureusement des âmes charitables aspergeaient les concurrents avec l’eau des fontaines, moment très agréable mais  malheureusement avec un effet de courte durée. J’ai beaucoup souffert de cette chaleur. 

Très beau parcours, très difficile aussi, réalisé à 20 km/h de moyenne en 08 h 17. 

Départ 7H30 à Tal Ar Groas

Prévision météo :Eclaircies , Vent de NE 15 km/h

Circuit de 132 km          Dénivelé  1552 m

Crozon, St Marie, Plomodiern, Plonevez, Douarnenez, Poullan, Beuzec, Kroaz Kerergot, à gauche Cléden Cap Sizun, Pont Croix, Confort Meillars, Douarnenez, Plonevez, St Nic, Crozon.

Circuit de 139 km          Dénivelé  1610 m

Crozon, St Marie, Plomodiern, Plonevez, Douarnenez, Poullan, Beuzec, Pointe du Raz, Cléden Cap Sizun, Pont Croix, Confort Meillars, Douarnenez, Plonevez, St Nic, Crozon.

Accès à Open Runner circuit 132 km

Accès à Open Runner circuit 139 km

ATTENTION

Voici un article qui n'a rien à voir avec la matériel mais qui nous concerne, malheureusement, toutes et tous.

Une nouvelle fois, ces derniers jours plongent la communauté cycliste dans le deuil. Plusieurs drames de la route s’ajoutent et mettent en évidence le non-respect d’automobilistes vis-à-vis des cyclistes.

À l’heure où les mobilités douces et le vélo se développent à la fois par engouement et par nécessité, les cyclistes, usagers fragiles de la route, ont toute leur part dans la notion de partage de l’espace. Qu’ils soient pratiquants du quotidien, occasionnels ou confirmés.

La délinquance routière les met en danger et fragilise l’enseignement du vélo au sein de nos écoles, apprentissage pourtant voulu par l’État notamment pour les jeunes dans le cadre du « Savoir rouler à vélo » mais aussi pour la remise en selle des adultes.

Le contexte dramatique avec des chiffres inquiétants

La mortalité cycliste pour mai 2022, avec 22 cyclistes tués, est supérieure à celle enregistrée en mai 2021 (+ 2 tués) et supérieure à celle de mai 2019 (+16 tués).

Par rapport à 2019, la mortalité des cyclistes a quasiment quadruplé : en mai, 22 adeptes ont trouvé la mort, contre seulement six deux ans auparavant, dans un contexte de développement des mobilités dites douces. Deux cyclistes sur trois sont tués par d'autres usagers.

Selon le bilan 2021 de l'accidentalité routière, "un cycliste sur trois se tue seul, sans choc avec un autre usager", note David Julliard, adjoint à la Déléguée interministérielle à la sécurité routière. Une statistique qui "souligne l'importance des mesures de prudence, et notamment du port du casque, fortement recommandé", à défaut d'être obligatoire pour les plus de 12 ans.

Un code de la route et des aménagements qui doivent protéger !

La Fédération française de cyclotourisme demande solennellement de généraliser le principe de priorité de l’usager le plus vulnérable partout, comme le Code de la rue l’impose en ville.

Il est nécessaire d’améliorer les aménagements dédiés dont certains ne sont toujours pas conformes depuis plusieurs années après la promulgation la loi LOM (Loi d’orientation des mobilités). La Fédération française de cyclotourisme via sa Charte cyclable réalisée en lien avec le Cerema, recommande les bonnes pratiques pour tous. Elle se tient disponible pour exercer un rôle d’expertise et de conseil auprès des collectivités.

Sur tout le territoire, la commission nationale de Sécurité et les structures locales de la Fédération peuvent former et informer sur les bons usages et les bons réflexes à vélo.

Le vélo intégré dans la formation à la conduite

La Fédération réitère sa demande d’inclure dans le permis de conduire un module spécifique de sensibilisation au respect des cyclistes (distances pour doubler, réduction de la vitesse, ouverture des portes…).

Le strict respect du Code de la route et de la Loi, dont les peines encourues se sont durcies en cas de délit de fuite, alcoolémie et usage de stupéfiants, s’impose à tous ! Développer la prévention à tous les niveaux est une nécessité vitale afin que la pratique cycliste reste un plaisir.

La Fédération française de cyclotourisme, avec ses clubs, prend toute sa part pour favoriser un partage serein des routes et chemins et sensibiliser les cyclistes au respect du Code de la route. Elle demande aujourd’hui que des mesures efficaces soient prises pour permettre aux cyclistes de pratiquer en toute sécurité.

Triathlon de Sizun du 26 Juin 2022

Participation de Bertrand Le Mancq 

Sous le regard de membres du club.

La Pierre Le Bigaut Mucoviscidose

9 adhérents du VSPC ont participé à la Pierre Le Bigaut  sur différentes distances : Mona, Raphaël, Philippe V, Alain, Philippe B, Patrice (absent sur les photos) David, Michel, Serge

 Voici toutes les amendes qui concernent les cyclistes

Depuis 2018, le 3 juin c'est la journée mondiale du vélo. Le nombre de cyclistes ayant considérablement augmenté depuis les confinements, rappel utile des infractions à éviter.

En France, circuler sur les trottoirs, hors piste cyclable, est passible d’une amende de 135 euros (©JFBRUNEAU / Adobestock)

Par Rédaction ActuPublié le 3 Juin 22 à 11:22 

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Ce vendredi 3 juin 2022, c’est la journée mondiale du vélo. Instaurée en 2018 par l’Organisation des nations unies, elle met en lumière une pratique – sportive, de loisir, pour aller au travail – qui a connu un engouement particulier depuis l’épidémie de Covid-19.

Mais tous les cyclistes connaissent-ils vraiment les règles à respecter sur la route ?

Pas sûr si l’on en croit les automobilistes avec qui la cohabitation s’avère parfois compliquée. Et pas sûr non plus de la bouche même de certains pratiquants du deux-roues qui confessent que leurs connaissances auraient besoin d’être « rafraîchies ».

Alors voici, pour vous servir, le tour d’horizon des infractions qui concernent les cyclistes et le montant des amendes que les forces de l’ordre sont en droit de leur réclamer.

Précision importante : vous ne pouvez pas perdre de points sur votre permis sur votre vélo.

Les infractions qui concernent le vélo lui-même

Saviez-vous que votre vélo lui-même peut vous valoir une amende ? C’est possible en cas de :

• défaut d’éclairage : 11 euros
• défaut de freinage : 68 euros

En effet, un contrôle « technique » de votre deux-roues – s’il n’est pas obligatoire – est recommandé de manière régulière. Les grandes surfaces spécialisées ou les vendeurs indépendants proposent cette prestation. Si vous êtes un peu bricoleur, il est évidemment possible d’entretenir vous-même le deux-roues. Un vélo contrôlé, c’est un cycliste en sécurité.

Vidéos : en ce moment sur Actu

Les infractions relatives au cycliste lui-même

Le comportement d’un cycliste sur la route peut lui-aussi faire l’objet d’une verbalisation. C’est le cas si :

• vous portez à l’oreille tout dispositif susceptible d’émettre du son (écouteurs, oreillettes ou casque audio) : 135 euros
• vous téléphonez en roulant : 135 euros
• vous embarquez un passager sur votre vélo sans siège fixe  : 35 euros
• vous vous faites remorquer par un autre véhicule (vous vous accrochez à une voiture dans une côte par exemple) : 35 euros
• vous circulez sous l’emprise de l’alcool (entre 0,2 et 0,4 mg/l d’air expiré) : 135 euros.

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Les infractions au code de la route

Enfin, sur la chaussée, et dans la façon de conduire son deux-roues en cohabitant avec les piétons et les automobilistes, il existe une liste conséquente d’infractions.

• Changer de direction sans avertir en mettant son bras : 35 euros
• Circuler à plus de deux côte à côte sur la chaussée : 35 euros
• Dépasser la vitesse maximale autorisée : 35 euros
• Ne pas respecter l’arrêt quand le feu passe à l’orange : 35 euros
• Stationnement gênant : 35 euros
• Griller un feu rouge ou un stop : 135 euros
• Circuler sur le trottoir en agglomération : 135 euros
• Rouler en sens interdit : 135 euros
• Remonter les files de voitures par la droite : 135 euros
• Ne pas adapter sa vitesse aux circonstances : 135 euros
• Doubler sans avertissement préalable : 135 euros
• Ne pas respecter la priorité de passage à l’égard des piétons : 135 euros.

Selon la Sécurité routière, ces amendes sont forfaitaires. Elles peuvent être minorées si payées dans les trois jours, ou majorées si vous ne les réglez pas dans les 45 jours.